¿Qué es un indicador de presión?

manómetro mide la del en los (llenas de aire) de la rueda o del neumático. Los resultados suelen ser leído en la PSI, libras (de aire) por pulgada cuadrada. de automóviles han recomendado que los niveles de PSI impresa en el neumático y la incluyó en una carta dentro de panel de la puerta del lado del conductor. Después de un indicador de presión que se lee, el número de PSI se compara con los fabricantes de recomienda PSI y el aire puede ser agregada hasta que la presión ideal ha sido alcanzado. Los pueden causar la eficiencia del combustible pobres y una mayor probabilidad de falla en el neumático. inflados demasiado puede conducir a explosiones peligrosas y una pérdida notable de la manipulación.

un indicador de presión comercial viene en diferentes formas. Uno de los tipos más populares se asemeja a un bolígrafo, con un clip para el bolsillo de la camisa. En un extremo del neumático ancho es una punta redondeada con una pequeña abertura y un puesto en el centro. Este consejo se pueden colocar encima de la válvula de inflado de un neumático estándar. Cuando el usuario presiona el manómetro sobre la válvula, un poco de aire puedan escapar de la llanta. Esto no debería afectar a la lectura real mucho, pero un sello hermético bueno es importante.

En el otro extremo de la pluma-manómetro estilo es una abertura cuadrada que contiene un tubo de plástico. Por el lado de este tubo son marcas de calibración que denotan libras de presión de aire. El aire que salga por la válvula del neumático fuerzas del tubo de plástico de la vivienda a una tasa predeterminada. Una vez que el tubo ha dejado de moverse, el usuario puede mirar en la marca de la última calibración visible para determinar el nivel de la llanta de la ISP actual. Si el medidor dice 25 PSI y la recomendación es de 35 PSI, a continuación, diez libras de aire debe ser añadido a la llanta. Un compresor de aire con un adecuado ajuste de la válvula del neumático puede agregar libras adicionales hasta que el manómetro lee 35 PSI. Neumáticos inflados demasiado puede ser ajustado manualmente presionando la válvula del neumático hasta que el aire lo suficiente ha sido liberado.

Otro tipo de manómetro está conectado a un compresor de aire comerciales en las estaciones de servicio. Los clientes pueden consultar las lecturas de cada neumático de la ISP de forma gratuita mediante la conexión de la manguera del compresor a cada vástago de la válvula. Un tubo de metal realiza las mismas medidas que la versión de plástico, con un resorte para volver a la vivienda entre las lecturas. Si un neumático se encuentra una baja en la presión, el cliente puede activar el compresor que funciona con monedas y agregar más aire. El manómetro adjunto se puede utilizar en cualquier momento para medir el proceso.

Mantener los neumáticos inflados correctamente es algo que cada conductor puede aprender a hacer. Es especialmente importante verificar sus neumáticos antes de viajes largos y durante el clima extremadamente caliente. Revise periódicamente la presión de aire de su llanta de repuesto y cualquier otro vehículo que utiliza neumáticos, como una cortadora de césped a caballo o remolque.

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