¿Qué es la Historia de la aviación?

La historia de la aviación se inicia en el año 600 aC, o antes en China, donde la gente voló adjunta a las cometas de gran tamaño (como castigo). En el siglo 5 aC, el inventor Lu Ban inventó un pájaro de madera, los detalles de los cuales se desconoce, aunque podría haber sido un gran cometa o parapente temprana. Globos de aire caliente con el consejo de lámparas de señales se construyeron en el siglo 3 aC en China, y se utilizaron para asustar al enemigo durante la batalla. Humanos en un vuelo de cometa se ha registrado de nuevo presentes en su 559.

Muchos siglos después, en el 9no siglo, el erudito islámico e inventor Abbas Ibn Firnas demostrado los planeadores primero conocido e inventó un paracaídas temprana, lo que permitió él para sobrevivir a una caída de 50 pies con sólo heridas leves. El genio italiano Leonardo da Vinci hizo varios diseños para las máquinas de vuelo y la aviación, incluyendo un ornitóptero (ala-batir máquina de vuelo), pero nunca fueron construidos. No fue hasta 1783 que el primer hito en la aviación moderna, verdadera máquina voladora, un globo de aire caliente, fue construido por los Montgolfier brothers y pilotado por Jean-Francois Pilatre de Rozier y Francois Laurent dArclandes más de un curso de 5 millas (8 km). Impulsado por un fuego de leña, este globo principios no tenía ningún mecanismo de dirección.

En el siglo 18 y la aviación en globos de aire caliente hacía furor en Europa, y el trabajo empezó a hacer un globo dirigible de aire caliente. Esto se logró en 1852 por Henri Giffard utilizando un motor de las embarcaciones a vapor que volaba 15 millas (24 km) en un semi-controlado. En la década de 1860, no globos dirigibles minadas se utilizaron por primera vez en la guerra, durante la Guerra Civil Americana, por la Unión dde Globos de Cuerpo de Ejército. En 1884, la completamente controlable primero se construyó, también una de las aeronaves primero verdaderamente grande, 170 pies (52 m) de longitud, con 66. 000 pies cúbicos (1. 900 metros cúbicos) de aire. Este globo, llamado La France, era propiedad del Ejército francés y reposar de 5 millas (87 km) en su primer vuelo con la ayuda de un motor de 8-1/2 caballos de fuerza eléctrica.

El siglo 19 vio la exploración de la física de vuelo y la construcción de la moderna 14start progresivamente más pesado que el aire de la aviación. El primero más pesado que el aire de vuelo ocurrió en Fairfield, Connecticut, por Gustave Whitehead, el 14 de agosto de 1901. Este motor de propulsión, a 800 metros de largo, 15 metros de altitud de vuelo anterior a histórico vuelo de los hermanos Wright por más de dos años, y representa el momento histórico actual.

Tras el desarrollo de más pesado que el aire de los en 1901, la aviación progresado continuamente y con rapidez hasta la década de 1970. En 1939, el primer a reacción funcional fue volado por Erich Warsitz en Alemania. El helicóptero primera práctica se desarrolló en torno al mismo tiempo, en 1936, también en Alemania. La barrera del sonido fue rota en 1947 por Chuck Yeager en un motor cohete Bell X-1, y el comercial en primer lugar, el Avro C102, voló en 1949. Desde entonces, los avances en la aviación ha sido algo más lento, y gran parte del enfoque actual en en la eliminación del piloto y la creación de las embarcaciones completamente autónoma, denominada UAV (vehículos aéreos no tripulados).

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