¿Qué es un puente giratorio?

es un tipo de puente móvil, que se abrió por girar en un plano horizontal para permitir que los barcos de altura y buques a pasar. La parte móvil del puente es conocido como el período de oscilación, que tiene dos brazos que se extiende desde el pivote a cada lado del canal de navegación. Cuando los cambios de puente abierto, se mueve en sentido horizontal y abre dos canales separados a ambos lados del eje central. Si bien cerrado, permite la circulación de automóviles para pasar a través de un cuerpo de agua. Cuando un barco tiene que pasar, los motores situado en el puente girar el período de oscilación de 90 grados horizontalmente a la posición abierta.

puentes Swing han existido por lo menos 200 años, y los primeros ejemplos fueron construidos de madera. Uno de los más conocida fue la línea principal de Pennsylvania Canal Bridge, que fue construido en el siglo 19. Sin embargo, estos primeros puentes han sido sustituidas ampliamente, debido a su anchura suficiente para dos carriles de tráfico de motor y su capacidad de peso limitado. La mayoría de los de edad todavía se utiliza hoy en día son los puentes de ferrocarril, construida a finales del siglo 19 y principios de 20o.

Existen numerosas variaciones del puente giratorio típico, teniendo como centro, acompañada de la llanta y el swing bobtail. La variedad teniendo centro es apoyado por un disco circular adjunta a la parte inferior de la estructura, el puente que permite a girar como una peonza mientras se apoya en un único punto central. El borde teniendo puente giratorio se sienta encima de una gran pieza de acero, compuesto de un conjunto de rodillos que rodean el eje central, y una viga de borde, que permite el puente a rodar en un círculo en una pista mientras que gira en la posición abierta . El swing bobtail es un puente asimétrico, generalmente de madera, que es operado por la cuerda desde la orilla, y rara vez se utiliza en los tiempos modernos.

puentes giratorios se utilizan en todo el mundo en las zonas donde el tráfico de automóviles y de los vasos de agua son adecuados para satisfacer, y con frecuencia se prefiere en estas situaciones en otros diseños. A diferencia de otros tipos de puentes móviles, el puente giratorio no se levante o mueva en el aire durante la apertura. Esto se traduce en menos carga de viento sobre la estructura, y menos estrés estructural. La falta de contrapesos también reduce el peso total del puente, y el tiempo y los materiales necesarios para la construcción son significativamente inferiores a otros puentes móviles.

A pesar de que es una buena solución para muchos cursos de agua, el puente giratorio tiene desventajas. Cuenta con más partes móviles que otros puentes en movimiento, y depende en gran medida de los motores y partes mecánicas para mover el período de oscilación. Si el puente no recibe mantenimiento regular, o mal funcionamiento de cualquiera de sus partes, los riesgos graves de seguridad puede resultar. Sin embargo, si bien mantenidas, un puente giratorio que funcionan de manera segura durante muchos años sin incidentes.

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