¿Qué es un tubo de choque?

un tubo de choque es un instrumento utilizado para estudiar las reacciones de fase de gases de combustión y el flujo aerodinámico. En su forma más simple, un tubo de choque es un tubo de metal con un diafragma, un semi-barrera flexible, separando un gas de alta presión de un gas de baja presión. Para empezar un experimento, se rompe la membrana, causando una onda de choque para viajar a través del gas de baja presión.

En los experimentos con un tubo de choque, el gas de alta presión se conoce como el gas del conductor, mientras que el de gas de baja presión del gas conducido. Los gases no tienen por qué ser de la misma composición química. Los gases son bombeados dentro o fuera del tubo en cada lado de la membrana hasta que la presión deseada en cada lado. Para empezar un experimento con un tubo de choque, el diafragma puede romperse mediante un émbolo con una hoja adjunta, aunque el mecanismo necesario es complejo. Muchos de los experimentos use un diafragma anotó, destinadas a la ruptura, cuando una cierta presión que se llegó en el interior del tubo, o utilizar los gases combustibles en el controlador de hacer estallar el diafragma.

Cuando el diafragma en un tubo se rompe, una onda de choque, un brusco, alteraciones de multiplicación, los viajes en el gas conducido. La temperatura y la presión del gas impulsado también aumentan, y la onda de choque provoca flujo aerodinámico en la dirección de la onda de choque, pero a una velocidad inferior, o la velocidad. Una disminución de multiplicación de la presión, llamada onda de rarefacción o ventilador de expansión, viaja de nuevo en el gas del conductor. La superficie de contacto, la frontera entre el gas y el gas impulsado conductor, viaja en el gas conducido, justo detrás del frente de choque, la definición de la frontera de la onda de choque.

Cuando la onda de choque alcanza el extremo de un tubo, que se refleja, viajando hacia atrás en el gas del conductor, y provocando un aumento aún mayor en la temperatura, presión y densidad. Usando un tanque de recepción para absorber la onda de choque reflejada puede prevenir esta reacción. Después de la onda de choque se ha creado, el gas en el tubo de choque es retirado y estudiado para observar los efectos de la alta presión y temperatura. Un tubo de choque también pueden ser utilizados para estudiar los efectos de la combustión en las partículas sólidas, que se inserta en el tubo antes de la ruptura de la membrana.

Un tubo de choque también pueden ser utilizados para estudiar el flujo aerodinámico del gas impulsado por detrás de la onda de choque. La combustión ocurre muy rápidamente. Como resultado, hay poco tiempo para observar el flujo aerodinámico, por lo general sólo unos pocos milisegundos.

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