¿Qué es una bici de la suciedad eléctrico?

El coche eléctrico se ha mantenido un problema para los ingenieros en los últimos años, en gran parte debido a su tamaño. La energía de la batería necesaria para un vehículo que pese más de una tonelada (907 kilogramos) es desalentador, por decir lo menos, y hay serios problemas con el poder y la Autonomía se hace necesario antes de recargar. La motocicleta, sin embargo, es diferente-y mucho más pequeña-la bestia, y es allí que gran parte de los avances en el transporte de electricidad se ha producido en los últimos años.

Incluso dentro de la clase de motocicletas, electricidad ha encontrado un nicho. Bicicletas eléctricas son la suciedad en general a una corta distancia, son ligeros, y confiar más en las explosiones de energía que a largo plazo las velocidades de crucero. Además, la utilización de motores de potencia eléctrica en lugar de gas, elimina todas las emisiones de escape y la mayor parte del ruido que ha irritado las plumas de los amantes del aire libre que ven bicis de la suciedad tan descarados intrusos en su tranquilidad.

Neal Saiki, uno de los pioneros en la fabricación eléctrica , se acercó un vehículo con un peso de sólo 140 libras (63. 5 kilogramos) con una potencia de dos batería instalada, aproximadamente la mitad del peso de la gasolina bici de la suciedad. Su creación fue el de capturar una serie de carreras importantes y ganarse el respeto de la comunidad inmediata en bici de la suciedad. Parte del atractivo de los pilotos fue el uso del poder varios paquetes para evitar tener que esperar para volver a la carga. Sin embargo, una eléctrica de tierra sólo pueden viajar a unas 40 millas, o dos horas de camino del tiempo, antes de volver a la carga sea necesario.

Una característica interesante de algunos modelos de bicicleta eléctrica de tierra es un medio-interruptor de que los cortes de energía a la mitad por el simple uso de un interruptor. Esto es ideal para el comienzo de los pilotos o de viaje de la ciudad. En los plenos poderes, de acuerdo con información de la compañía, el modelo de Saiki Cero puede ir de 0 a 30 mph en menos de dos segundos y alcanza una velocidad comparable top final como gasolina bicicletas.

Al igual que con muchas innovaciones, la dirt bike eléctrica es más caro en esta fase de su desarrollo. Parte de esto es porque algunas de las piezas tienen que ser hechas especialmente-en este punto, es caro y difícil de simplemente convertir una bicicleta normal a la electricidad. Además, la mayoría de las empresas productoras de la bici de la suciedad a andar empresas eléctricas han sido-ups como Saiki.

En diciembre de 2008, sin embargo, Honda ha anunciado planes para desarrollar sus propias motocicletas eléctricas, que presumiblemente incluir una bici de la suciedad eléctrico. La compañía dijo que esperaba tener uno disponible en dos años. Otra empresa, KTM, ya tiene un prototipo.

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