¿Cómo puedo ser piloto de avión comercial?

Hay dos vías para convertirse en un de aviación comercial: la vía militar y la vía civil. Cada uno tiene ventajas y desventajas que deben ser considerados al seguir una carrera en la aviación comercial. Los aspirantes a pilotos deben ser conscientes de que de líneas aéreas comerciales necesitan mucha formación, que con frecuencia implica una inversión muy grande de dinero en efectivo, y que el empleo en la aviación comercial es muy variada. Algunos pilotos que salarios más altos vuelos internacionales para las principales compañías aéreas, mientras que otros luchan para hacer por las rutas de cercanías.

convertirse en un piloto de aerolíneas comerciales a través de la vía militar comprende la unión de la Fuerza Aérea, la calificación como piloto de allí, y comprometerse a un número determinado de años de servicio como piloto. Además de trabajar como piloto, los pilotos militares también están llamados a realizar tareas militares, y la experiencia militar no debe ser visto simplemente como un refuerzo de piedra en el camino de convertirse en un piloto de aerolíneas comerciales. Después del servicio militar de un piloto es más, él o ella pueden aplicarse al trabajo a comerciales, basándose en la experiencia de vuelo y obtuvo las certificaciones a poner un pie en la puerta.

Las personas que optan por seguir la vía civil para convertirse en un piloto de aerolíneas comerciales se les anima a considerar ir a la universidad para obtener un título, que no necesariamente pertenecen a la aviación. Mientras que obtener un título de base, los aspirantes a piloto puede asistir a la o de inscribirse en una escuela de formación profesional que forma a los pilotos. En última instancia, el objetivo es obtener un certificado de piloto comercial, que requiere 250 horas de vuelo y escuela de formación del suelo. Al final del entrenamiento, los pilotos pueden tomar un cheque-ride, una especie de examen de manejo de los cielos, a fin de ser certificados.

Además de un certificado de piloto comercial, un piloto de aerolíneas comerciales también necesita un certificado médico, la calificación del instrumento, y un multi-motor de puntuaciones. Aun con estas calificaciones, la mayoría de las compañías aéreas no van a estar haciendo fila para contratarlo. Pilotos de líneas aéreas comerciales necesitan una gran cantidad de horas de vuelo, idealmente en los miles, antes de una línea aérea tendrá en cuenta, lo que significa que puede que tenga que trabajar para las compañías aéreas regionales y de cercanías para obtener la suficiente experiencia. En el camino, usted puede trabajar en pro de su certificado de piloto de línea aérea de transporte, que exige 1. 500 horas de vuelo con 250 en el mando. Este certificado de vuelo le permite estar al mando de un avión comercial, sentado en el asiento del capitán codiciado y hacer los anuncios que comienzan con Damas y caballeros, les habla su capitán . . .

Una vez que alguien es contratado por una compañía aérea, ya sea la vía civil o militar se toma, se necesita capacitación adicional. Los pilotos de tren de líneas aéreas en sus procedimientos, y también de una formación que a veces el mandato de los organismos de la aviación del gobierno. Los pilotos que quieren ser capaces de volar a nivel internacional pueden ser requeridas para ejercer las certificaciones adicionales, y los pilotos de aerolíneas comerciales también se espera que presente a los exámenes físicos de rutina y pruebas de drogas para garantizar que son aptos para el servicio.

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