¿Qué es un Zeppelin?

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es una llena de gas, aeronave flotante nombre de Pioneer Ferdinand von (julio 8vo, 1838-marzo 8, 1917). fundó la compañía de primera aeronave, Luftschiffbau (aeronave) Zeppelin , en 1908 después de varios prototipos Zeppelin ya había volado con éxito, empezando con la LZ1 en 1900. El diseño rígido de cara dirigibles Zeppelin fue tan exitoso que se convirtió en un zeppelin término informal para cualquier lado rígido .

A diferencia de un zeppelin dirigible en que éste es esencialmente un gas de gran bolsa llena de un no-piel rígida. La estructura corporal de los Zeppelin no sólo es rígida, sino que también contiene células de compartimentos individuales de gas. La estructura rígida permite el zeppelín a ser mucho más grande que cualquier dirigible y para llevar cargas útiles más pesadas.

Desde 1900 a 1914, la empresa Zeppelin construido tanto como 21 aeronaves, pero muchos se perdieron en accidentes debidos a la meteorología o las desgracias. El zepelín mostraron una gran promesa, sin embargo, y la línea aérea comercial del mundo, en primer lugar, Deutsche Luftschiffahrts-AG (Delag) , comenzó a usar dirigibles para el transporte aéreo comercial. Con el advenimiento de la Primera Guerra Mundial en 1914, el ejército alemán tomó el control de zeppelines existentes para uso militar. La carga y el alcance de los Zeppelin hizo atractivo para las bombas cayendo y la vigilancia, pero los aviones de ala fija finalmente hicieron el zepelín poco práctico para las bombas caer, como zepelines sido demasiado fácil de derribar. En lugar zeppelines trabajado el Báltico y el Mar del Norte, regalando las posiciones de los barcos aliados a los buques alemanes.

Cuando Alemania perdió la guerra en 1918, el Tratado de Versalles dictado Zeppelin en cada existencia se transferirán a las fuerzas aliadas y llamó a Alemania a abandonar la producción de las aeronaves. Ferdinand von Zeppelin murió justo antes de la guerra, dejando las riendas de la empresa Zeppelin al Dr. Hugo Eckener. Eckener no tenía el gusto por la guerra y estaba deseoso de restablecer una relación con Delag las compañías aéreas para resucitar la opinión pública positiva de los Zeppelin. Eckener topó con problemas para desplazarse a las disposiciones del tratado, pero en 1921 los Estados Unidos contrató a la compañía Zeppelin a construir el LZ126 posteriormente designado USS Los Angeles (ZR-3) . Esto comenzó las relaciones de amistad entre la empresa alemana Zeppelin y los Estados Unidos que resultaría fructífera y desastrosa, tanto.

Mientras Luftschiffbau Zeppelin subió avanzar en la próxima década con una línea de gran éxito de zepelines, su más grande buque insignia, el Hindenburg , explotó durante una visita a los Estados Unidos Estados en un vuelo transatlántico en 1936. El desastre espectacular, transmitidas en directo en los medios de comunicación, los titulares del mundo y cambió el curso de la historia de aeronave comercial. Para el día de hoy, el Hindenburg sigue siendo el mayor barco para llevar a los cielos, con dimensiones más o menos comparable a la Titanic .

En los Estados Unidos, los dirigibles tomar el lugar de zeppelines, aunque el USS Los Angeles sirvió fielmente como una aeronave comercial de ocho años, hasta 1932. En medio de la Gran Depresión terminó su servicio, y el zepelín fue posteriormente desmantelada. Hoy, la compañía Zeppelin Luftschifftechnik GmbH continúa, la inversión en buques más pequeños, Zeppelin híbridos utilizan principalmente para publicidad, paseos de placer, y plataformas de observación. Zepelines también pueden ser contratados para los estudios ambientales.

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